Japón 2026: Cuenta atrás para el Sakura y nuestra ruta de 19 días

Estamos a 26 de diciembre de 2025. Mientras la mayoría está terminando las sobras de la cena de Navidad o pensando en las uvas de Nochevieja, nosotros tenemos la mente en otra parte. Concretamente, a 10.000 kilómetros de aquí.

Amigos de Aprende Japonés, ahora sí que sí: la cuenta atrás ha comenzado. Faltan exactamente tres meses para subirnos a ese avión.

Este será nuestro cuarto viaje al país del sol naciente, y aunque ya nos sentimos cómodos entre sus calles, este 2026 trae un reto nuevo. Hemos vivido el calor del verano y el fuego del momiji en otoño, pero teníamos una espinita clavada: nunca hemos visto la floración de los cerezos.

Por eso, el propósito para el año nuevo que entra en unos días es claro: cumplir el sueño de vivir el Sakura (桜) y hacer nuestro propio Hanami (花見) bajo los árboles.

La estrategia: ¿Cómo asegurar el tiro con las fechas?

Planificar un viaje que depende de la madre naturaleza es aterrador. Cuando compramos los billetes hace meses, el pronóstico de floración para 2026 no existía. ¿Y si el clima de este invierno adelantaba la floración y llegábamos tarde?

Para no dejarlo al azar, jugamos con la estadística y trazamos una estrategia doble:

1. Estudio histórico: Analizamos las medias de floración de la última década.
2. El "seguro" de tiempo: Decidimos ir a por todas y hacer un viaje de 19 días. Al alargar la estancia, aumentamos matemáticamente las posibilidades de pillar la mankai (floración plena) en algún punto de la ruta.

Hoy, con las previsiones oficiales de 2026 ya en la mano, respiramos aliviados: la apuesta ha salido bien. Estaremos allí del 26 de marzo al 13 de abril, clavando la ventana principal de la primavera en Kansai.

Nuestra ruta: Una vuelta al Mar Interior de Seto

Para esta ocasión tan especial, hemos diseñado un itinerario circular que huye de las prisas. Tocaremos las regiones de Kansai y Chugoku, y nos adentraremos en la maravillosa isla de Shikoku.

Esta es la ruta definitiva que seguiremos:

• Osaka (大阪): Aterrizaje y punto de partida. Será nuestra primera toma de contacto con la gastronomía y los primeros brotes rosas.
• Kobe (神戸): Elegancia portuaria, arquitectura occidental y su famosa carne.
• Okayama (岡山): Hogar del jardín Korakuen, uno de los tres más bellos de Japón.
• Fukuyama (福山): Una parada estratégica llena de historia que muchos pasan por alto.
• Hiroshima (広島): Historia y emoción en el Parque de la Paz. Nuestro objetivo es ver el hanafubuki (lluvia de pétalos) allí.
• Matsuyama (松山): Ya en Shikoku, disfrutaremos de Dogo Onsen (las termas más antiguas) y su castillo original.
• Takamatsu (高松): Famosa por sus fideos Udon y el impresionante jardín Ritsurin.
• Kyoto (京都): La antigua capital nos espera para la traca final del viaje.
• Wakayama (和歌山): Última parada para relajarnos antes de volver al aeropuerto.

Logística de transporte: Mucho más que el tren bala

Uno de los puntos que más nos ilusiona de este viaje es que no vamos a limitarnos al tren. Hemos querido probar diferentes medios para disfrutar de los paisajes japoneses desde todas las perspectivas posibles.

Así nos moveremos durante estos 19 días:

1. Velocidad: El shinkansen

Para la primera mitad (costa de Honshu), usaremos la eficiencia del tren bala.

• La experiencia: Trayectos como Okayama → Fukuyama (16 min) o llegar a Hiroshima en media hora nos permiten maximizar el tiempo de turismo sin cansarnos en el camino.

2. Mar: La calma del ferry

Para saltar de la isla principal a Shikoku (Hiroshima → Matsuyama), cruzaremos el Mar Interior de Seto.

• La experiencia: Un viaje de 3 horas y media en Ferry Rápido. Cambiamos el asfalto por la brisa marina y las vistas de los islotes.

3. Carretera: Autobuses

Dentro de Shikoku y para volver a Kioto (Matsuyama → Takamatsu → Kyoto), optaremos por el bus.

• La experiencia: Cruzar los gigantescos puentes colgantes que unen las islas por carretera ofrece unas panorámicas que no se ven desde el tren. Es la mejor forma de ver el Japón rural.

4. Nostalgia: Trenes icónicos

Para cerrar el viaje (Kyoto → Wakayama), usaremos el Limited Express Kuroshio.

• La experiencia: Este tren bordea la costa y es famoso porque sus vagones suelen estar decorados con temática de osos panda, poniendo el broche divertido a la aventura.

¿En qué punto estamos ahora?

Estando a finales de diciembre, entramos en la fase más divertida de la preparación. Ya tenemos los vuelos y los hoteles cerrados, así que ahora toca bajar al barro y definir la aventura real. En estas semanas nos estamos dedicando a:

• Diseño del itinerario día a día: Estamos cerrando qué veremos exactamente en cada ciudad. No queremos ir "a lo loco", así que estamos organizando las rutas por barrios y decidiendo qué templos, parques o calles comerciales visitaremos cada mañana y tarde.
• Excursiones clave: Estamos seleccionando esas escapadas de medio día desde nuestras ciudades base para aprovechar al máximo y descubrir rincones menos turísticos.
• Equipaje táctico (Mochileros): Hemos tomado una decisión importante para la logística. Al tener tramos de ferry y autobús, hemos descartado las maletas gigantes. Viajaremos con mochilas de viaje para tener total libertad de movimiento, subir y bajar de los trenes rápido y no depender de taquillas o envíos de maletas. ¡Vamos a viajar ligeros!

Este viaje está enfocado en vivir, no solo en ver. Queremos sentarnos en los parques con una lona azul, comprar comida en el konbini y brindar bajo los árboles mientras vemos pasar la vida.

2026 va a empezar fuerte. En los próximos posts entraremos en detalle sobre cada ciudad. ¡Estad atentos!

¡Felices fiestas a todos y preparad las maletas!

良いお年を!